} ข่าวจากหนังสือพิมพ์ฉบับนี้ (Reporter XXX) เมื่อเร็ว ๆ นี้ด้วยการผลิตจำนวนมากร่วมกันของ Xiaopeng และ Fuyao และการส่งมอบกระจกลดแสง AI ความเป็นส่วนตัว Tianxing สำรวจและเปิดตัวชุด "Walker" ของสถานีดาวเทียมควบคู่ไปกับความสำเร็จของการประชุมประจำปีครั้งที่ 32 ของสมาคมวิศวกรรมยานยนต์แห่งประเทศจีนและฟอรัมหลักปัญญาประดิษฐ์ของนิทรรศการภาคยานยนต์และฮาร์ดแวร์การเดินทางของ AI ได้นำช่วงเวลาของการระเบิดอย่างเข้มข้น จากนวัตกรรมรายละเอียดของห้องนักบินอัจฉริยะไปจนถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในการขับขี่แบบอัตโนมัติจากการทำซ้ำของฮาร์ดแวร์หลักที่ติดตั้งบนยานพาหนะไปจนถึงการอัพเกรดอุปกรณ์การเดินทางกลางแจ้งปัญญาประดิษฐ์กำลังแทรกซึมลึกเข้าไปในทุกฉากของการเดินทางส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงของเครื่องมือการเดินทางจาก "ยานพาหนะ" เป็น "ร่างกายอัจฉริยะ" และเปิดศักราชใหม่ของการเดินทางอย่างชาญฉลาด {
}
ในด้านฮาร์ดแวร์ออนบอร์ดห้องนักบินอัจฉริยะได้กลายเป็นเส้นทางหลักของการแข่งขันระดับองค์กรและการบูรณาการเทคโนโลยี AI ได้ตระหนักถึงการก้าวกระโดดจาก "การซ้อนทับฟังก์ชั่น" เป็น "บริการฉาก" เมื่อวันที่ 10 เมษายนกลุ่ม Xiaopeng และกลุ่ม Fuyao ได้ร่วมกันจัดกิจกรรมการผลิตและการส่งมอบจำนวนมากและกระจกความเป็นส่วนตัวที่หรี่แสง AI ที่แข็งแกร่งที่สุดในอุตสาหกรรมที่สร้างขึ้นโดยทั้งสองฝ่ายได้รับการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในรุ่นเรือธงของ Xiaopeng GX .อาศัยเทคโนโลยีคริสตัลเหลวสีย้อม LC รวมกับสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้าของรถยนต์และโมเดล AI ขนาดใหญ่กระจกนี้ตระหนักถึงการอัพเกรดระหว่างรุ่นจาก "การแรเงาแบบพาสซีฟ" เป็น "การทำความเข้าใจแสงแบบแอคทีฟ" ด้วยประสิทธิภาพหลักเจ็ดประการเช่นการเปลี่ยนแสงอย่างรวดเร็ว ความเป็นส่วนตัวที่แข็งแกร่งและการป้องกันแสงแดดสูงสามารถปรับความโปร่งใสในไม่กี่วินาทีตามคำแนะนำของผู้ใช้และความต้องการฉากปรับให้เข้ากับสถานการณ์การเดินทางที่หลากหลายเช่นการพักผ่อนสำนักงานและทารกทำให้ห้องนักบินรถยนต์เป็น "พื้นที่ใช้สอยที่สาม" ที่อบอุ่นยิ่งขึ้น
{
} การอัพเกรดฮาร์ดแวร์ในด้านการขับขี่อัตโนมัติได้รับการเร่งเช่นเดียวกับการลงจอดของเทคโนโลยีและ โมเดลขนาดใหญ่แบบ end-to-end และแพลตฟอร์มพลังประมวลผลได้กลายเป็นการสนับสนุนหลักที่ฟอรัมหลักของปัญญาประดิษฐ์ในการประชุมประจำปีของสมาคมวิศวกรยานยนต์แห่งประเทศจีนที่จัดขึ้นในฉงชิ่ง เอกสารไวท์เปเปอร์ "AI Car First Imagination and Exploration Practice" ได้รับการเผยแพร่อย่างเป็นทางการ โดยระบุอย่างชัดเจนว่า VLA (โมเดลพื้นฐานของการขับขี่อัตโนมัติ) จะเปลี่ยนตรรกะการออกแบบของระบบขับขี่อัตโนมัติ การเพิ่มประสิทธิภาพพลังประมวลผล และลูปข้อมูลแบบปิดได้กลายเป็นจุดเริ่มต้นหลักสำหรับการทำซ้ำด้วยตนเองอย่างมีประสิทธิภาพของตัวแทนในปัจจุบันผู้ประกอบการในประเทศจำนวนมากประสบความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยี: Huawei Qianji Zhijia มีรถยนต์มากกว่า 1 ล้านรุ่นและวางแผนที่จะส่งเสริมการใช้งานเชิงพาณิชย์ของนักบินความเร็วสูง L3 ภายในสิ้นปี 2568 ระบบช่วยเหลือการขับขี่ในเมือง SuperDrive (HSD) ที่เปิดตัวโดย Horizon ได้เสร็จสิ้นการวัดสภาพถนนที่ซับซ้อนในฉงชิ่งบน Deep Blue L6; คลัสเตอร์พลังประมวลผล 5000P ที่สร้างโดย Changan Automobile รองรับการปรับปรุงอย่างรวดเร็วของตัวบ่งชี้มานุษยวิทยาภายใต้สถาปัตยกรรม VLA และสถาปัตยกรรมการขับขี่อัจฉริยะแบบ end-to-end ได้เข้าสู่ขั้นตอนการผลิตกึ่งมวล
} {
} นอกเหนือจากฮาร์ดแวร์หลักในรถยนต์แล้วฮาร์ดแวร์การเดินทางกลางแจ้งยังตระหนักถึงการขยายฉากและการอัพเกรดประสบการณ์ด้วยความช่วยเหลือของเทคโนโลยี AIเมื่อวันที่ 8 เมษายน Tianxing Discovery ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ของสถานีดาวเทียม "Walker" ในกรุงปักกิ่งรวมถึงสถานีดาวเทียมที่ติดตั้งบนยานพาหนะ "Walker Pro" สถานีดาวเทียมแบบพกพา "Walker Mini" และ APP สนับสนุนทำลายอุปสรรคการใช้งานของเทคโนโลยีการสื่อสารผ่านดาวเทียม ในหมู่พวกเขา "Walker Pro" ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการข้ามถนนกลางแจ้งมีการค้นหาดาวด้วยปุ่มเดียวฟังก์ชั่นการจัดตำแหน่งดาวอัตโนมัติสามารถให้บริการบรอดแบนด์ดาวเทียมความเร็วสูงและเสถียรปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเช่นทะเลทราย Taklimakan และ Altun Mountain หลังจากเกือบ 50,000 กิโลเมตรของการตรวจสอบในสถานที่มันได้กลายเป็นสถานีสื่อสารดาวเทียมในประเทศเพียงแห่งเดียวในประเทศจีนที่จะติดตาม N35 Extreme Crossing Line ตลอดการเดินทางให้การรับประกันการสื่อสารที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินทางกลางแจ้ง {
ข้อมูลอุตสาหกรรมแสดงให้เห็นว่าการพัฒนายานพาหนะเครือข่ายอัจฉริยะในประเทศของฉันได้เข้าสู่ช่องทางที่รวดเร็วตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคม 2568 ปริมาณการขายสะสมของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลระดับ L2 ใหม่ในประเทศของฉันถึง 7.7599 ล้านคันอัตราการเจาะสูงถึง 62.58% เพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบเป็นรายปี เทคโนโลยี AI กำลังได้รับการอัพเกรดจากการตกแต่งอุตสาหกรรมเป็นเครื่องยนต์หลักสำหรับการสร้างห่วงโซ่คุณค่าการเดินทางใหม่เจาะลึกวงจรชีวิตทั้งหมดของการวิจัยและพัฒนาการผลิตและการใช้งานปลายทางในด้านของ R&D และการผลิต AI ถูกรวมเข้ากับเทคโนโลยีคู่ดิจิทัลเพื่อลดระยะเวลาการตรวจสอบเทคโนโลยีและลดต้นทุนการวิจัยและพัฒนาอย่างมาก ในด้านการใช้งานเทอร์มินัล AI ส่งเสริมระบบอัตโนมัติในการขับขี่จากการขับขี่แบบเสริมไปจนถึงการขับขี่แบบอัตโนมัติระดับสูง และห้องนักบินอัจฉริยะตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงคุณภาพจาก "ผู้ช่วยเสียง" เป็น "นักบินร่วมดิจิทัล" {
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าวว่าการพัฒนาอย่างรวดเร็วของฮาร์ดแวร์ในรถยนต์และการเดินทางของ AI นั้นแยกออกไม่ได้จากความพยายามร่วมกันของอุตสาหกรรม - มหาวิทยาลัย - การวิจัยและแนวปฏิบัติที่เป็นนวัตกรรมขององค์กร เอกสารไวท์เปเปอร์ที่เผยแพร่โดย China Society of Automotive Engineering ไม่เพียงแต่สรุปภาพบุคคลในอนาคตของ AI Car เท่านั้น แต่ยังเสนอ "กฎใหม่ของสามเหลี่ยมการเอาตัวรอด" สำหรับองค์กรต่างๆ เพื่อเป็นแนวทางในการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมจากมูลค่าการผลิตเป็นมูลค่าการดำเนินงาน และจากสินทรัพย์ที่ขับเคลื่อนด้วยฮาร์ดไปจนถึงข้อมูล การเปลี่ยนแปลงที่ขับเคลื่อนด้วยสินทรัพย์ที่อ่อนนุ่มในปัจจุบัน Dongfeng Changan Huawei Tencent Baidu และองค์กรอื่น ๆ ได้สร้างรูปแบบที่แตกต่าง ตั้งแต่การวิจัยและพัฒนาโมเดล AI ขนาดใหญ่ การสร้างแพลตฟอร์มพลังประมวลผลไปจนถึงการนำผลิตภัณฑ์ฮาร์ดแวร์ไปใช้ เพื่อส่งเสริมการอัปเกรดการเดินทางอัจฉริยะอย่างรอบด้าน
แม้ว่าอุตสาหกรรมจะพัฒนาอย่างรวดเร็ว แต่ก็ยังเผชิญกับความท้าทายหลายประการ: ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของการขับขี่อัจฉริยะ การขาดระบบมาตรฐานอุตสาหกรรม และการลงทุนไม่เพียงพอในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีหลัก ยังคงเป็นกุญแจสำคัญในการจำกัดการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรม คนวงในในอุตสาหกรรมแนะนำว่าจำเป็นต้องเร่งการเอาชนะเทคโนโลยีหลัก เช่น ชิปและระบบปฏิบัติการ ทำลายอุปสรรคทางเทคนิคขององค์กร และส่งเสริมการแบ่งปันทรัพยากร ในขณะเดียวกัน รัฐบาลและองค์กรต่างๆ ได้ทำงานร่วมกันเพื่อปรับปรุงมาตรฐานอุตสาหกรรม นโยบายและข้อบังคับ ชี้แจงขอบเขตความรับผิดชอบของการขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 ขึ้นไป และเปิดจุดบล็อกของการดำเนินการทางเทคโนโลยี
}
ด้วยการทำซ้ำอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยี AI และนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องของผลิตภัณฑ์ฮาร์ดแวร์ภาคการเดินทางกำลังนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงที่ลึกซึ้ง จากการอัพเกรดอัจฉริยะของห้องนักบินในรถยนต์ไปจนถึงความปลอดภัยของการเดินทางกลางแจ้งจากการลงจอดอย่างค่อยเป็นค่อยไปของการขับขี่ด้วยตนเองไปจนถึงการสร้างระบบนิเวศการเดินทางที่ครอบคลุม AI กำลังกำหนดโหมดการเดินทางใหม่ ในอนาคตด้วยนวัตกรรมการทำงานร่วมกันที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรม - มหาวิทยาลัย - การวิจัย AI ยานพาหนะและฮาร์ดแวร์การเดินทางจะบรรลุความครอบคลุมของฉากที่กว้างขึ้นให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์การเดินทางที่ปลอดภัยสะดวกและชาญฉลาดยิ่งขึ้นและผลักดันอุตสาหกรรมการเดินทางของจีนไปสู่ระดับชั้นนำของโลก
}ก่อนหน้านี้： ยังไม่มีข้อมูล
ถ： ยังไม่มีข้อมูล
